Tempête inexistante, panne technique floue, silence radio ou demande de justificatifs inutiles : en 2024, les compagnies aériennes ont rivalisé de prétextes pour refuser d’indemniser les passagers victimes de retards ou d’annulations de vols. Selon une étude d’AirHelp, l’entreprise qui aide les passagers à obtenir leurs indemnités en cas de perturbations de vol, plus de 52 % des demandes de compensation éligibles ont été dans un premier temps rejetées, et ce malgré la législation européenne en vigueur.

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